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為什么烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)可能推動(dòng)亞洲的綠色能源轉(zhuǎn)變
發(fā)布時(shí)間:
2022/6/2
多年來(lái),人們一直呼吁亞洲——世界上一些最大的二氧化碳排放國(guó)的所在地——放棄化石燃料以幫助應(yīng)對(duì)氣候變化。
該地區(qū)的國(guó)家——包括其三個(gè)最大的經(jīng)濟(jì)體中國(guó)、日本和印度——去年因在 COP26全球氣候變化會(huì)議上沒(méi)有做出更大的承諾而受到批評(píng)。
但六個(gè)月過(guò)去了,亞洲擺脫石油、天然氣和煤炭還有另一個(gè)可以說(shuō)是更直接的原因:金錢(qián)。
自2月下旬俄羅斯發(fā)動(dòng)入侵烏克蘭以來(lái),全球能源價(jià)格已經(jīng)上漲。
它促使歐洲國(guó)家想方設(shè)法減少對(duì)俄羅斯天然氣的依賴(lài),而德國(guó)則希望氫能成為它的答案。
日本和韓國(guó)在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)之前也對(duì)氫技術(shù)進(jìn)行了大量投資,而能源成本的飆升為加速向綠色燃料過(guò)渡提供了額外的動(dòng)力。
然而,亞洲經(jīng)濟(jì)體繼續(xù)燃燒煤炭來(lái)發(fā)電,盡管它對(duì)環(huán)境造成了很大的污染。
雖然一些國(guó)家在擺脫化石燃料方面取得了進(jìn)展,但在緊急情況下——例如當(dāng)該地區(qū)的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)巨頭中國(guó)和印度遭遇電力短缺時(shí)——他們轉(zhuǎn)向了煤炭。
日本幾十年來(lái)一直在投資核電,但在2011年福島核事故之后,它也重新開(kāi)始使用化石燃料。
氫氣能否緩解德國(guó)對(duì)俄羅斯天然氣的需求?
一些專(zhuān)家認(rèn)為,氫氣可以幫助各國(guó)從化石燃料過(guò)渡到可再生能源,而這正是越來(lái)越多的韓國(guó)企業(yè)現(xiàn)在所押注的。
迄今為止,該國(guó)宣布了亞洲最大的政府在氫技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的支出。
首爾正在推動(dòng)對(duì)氫生產(chǎn)以及燃料電池發(fā)電和氫動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)的投資。
一些專(zhuān)家還認(rèn)為氫氣是化石燃料最實(shí)用的替代品,因?yàn)樗梢砸怨腆w、液體或氣體的形式儲(chǔ)存。
這意味著,與太陽(yáng)能和風(fēng)能相比,它可以更容易地儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
“氫氣就像一種能源載體,”首爾S*P Global Commodity Insights的Vince Heo說(shuō)。
“你可以在氫氣中儲(chǔ)存能量,你可以隨時(shí)使用它們?!?br /> 一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是氫有不同類(lèi)型,而韓國(guó)目前投資的氫并不是零排放的。
目標(biāo)是最終過(guò)渡到所謂的“綠色氫”,也就是所謂的“清潔氫”。
它是使用可再生能源生產(chǎn)的,例如風(fēng)能或太陽(yáng)能,但它是最昂貴的氫生產(chǎn)類(lèi)型。
這就是為什么一些專(zhuān)家將使用化石燃料生產(chǎn)的氫氣視為邁向綠色氫氣的第一步。
“韓國(guó)的氫氣目前是由天然氣生產(chǎn)的,”BloombergNEF的首席氫氣分析師Martin Tengler說(shuō),并解釋說(shuō)它被稱(chēng)為“灰色氫氣”。
過(guò)渡的下一個(gè)階段是“藍(lán)色氫”,它也是使用化石燃料制造的,但該過(guò)程中產(chǎn)生 60%至90%的二氧化碳被捕獲和儲(chǔ)存。
韓國(guó)最大的天然氣供應(yīng)商 SK 已投資18萬(wàn)億韓元,約合150億美元;120億英鎊,但僅限于灰色和藍(lán)色氫氣。
其氫業(yè)務(wù)部門(mén)的老板Hyeong-wook Choo告訴BBC,該公司沒(méi)有立即投資綠色氫,因?yàn)檫@樣做需要更多的技術(shù)和投資。
在亞洲大部分地區(qū),可再生能源和捕獲和分配氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施并不容易獲得,因此一個(gè)主要挑戰(zhàn)是開(kāi)發(fā)正確的技術(shù)組合,以利用足夠的能源來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)氫氣。
“我們可以通過(guò)制造、分銷(xiāo)和消費(fèi)氫來(lái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。因此,當(dāng)綠色氫可用時(shí),將有更大的能力擴(kuò)展氫業(yè)務(wù),”Choo先生補(bǔ)充說(shuō)。
這背后的關(guān)鍵問(wèn)題是生產(chǎn)每種不同類(lèi)型的氣體的成本。
“綠氫的成本是灰氫的兩到三倍,”S*P Global的Heo先生說(shuō)。
“目前,生產(chǎn)綠色氫氣的成本約為每公斤10美元?!?br /> Heo先生說(shuō),為了具有成本效益,在沒(méi)有政府補(bǔ)貼的情況下,金額必須下降70%至每公斤3美元左右。
但全球能源價(jià)格的上漲意味著“綠色氫顯然有一些發(fā)展勢(shì)頭,因?yàn)樗怯煽稍偕茉瓷a(chǎn)的,與高燃料價(jià)格環(huán)境無(wú)關(guān),”他補(bǔ)充說(shuō)。
根據(jù)咨詢(xún)公司Rystad Energy的數(shù)據(jù),例如在歐洲,在俄羅斯入侵烏克蘭后,生產(chǎn)藍(lán)色和灰色氫氣的成本有時(shí)會(huì)增加70%以上。
如果負(fù)擔(dān)得起的綠色氫成為可用的,有許多行業(yè)可以受益。
“我們可以在沒(méi)有低排放替代品的行業(yè)(如煉油、化肥生產(chǎn)和鋼鐵生產(chǎn)等需要高溫的重工業(yè))中替代灰氫,”滕格勒先生說(shuō)。
為了能夠在全球競(jìng)爭(zhēng),韓國(guó)建立了一個(gè)氫聯(lián)盟,十多家公司加入了該聯(lián)盟。
“目前的氫能產(chǎn)業(yè)就像大約20年前的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)一樣,開(kāi)發(fā)項(xiàng)目很少,市場(chǎng)雄心勃勃,”Heo先生說(shuō)。
風(fēng)力發(fā)電是韓國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色氫能雄心的關(guān)鍵之一。
由韓國(guó)海事和海洋大學(xué)牽頭的一個(gè)財(cái)團(tuán)正在釜山市開(kāi)發(fā)一個(gè)漂浮的海上工廠來(lái)生產(chǎn)綠色氫氣。
韓國(guó)海事海洋大學(xué)校長(zhǎng)Doh Deog-hee表示:“我們的設(shè)想是利用海上風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電,將海水煮沸和電解以生產(chǎn)綠色氫氣?!?br /> 它的優(yōu)勢(shì)在于靠近氫氣消費(fèi)者,Heo先生說(shuō):“你可以節(jié)省氫氣運(yùn)輸成本,因?yàn)檫@是氫氣價(jià)值鏈中一個(gè)很大、非常昂貴的部分?!?br /> “但浮動(dòng)海上風(fēng)電的成本超過(guò)每兆瓦時(shí)300美元,而使用太陽(yáng)能為每兆瓦時(shí)100美元,因此如何實(shí)際優(yōu)化從該設(shè)施生產(chǎn)氫氣的成本是一個(gè)大問(wèn)題,”他補(bǔ)充說(shuō)。
向更清潔能源的過(guò)渡總是代價(jià)高昂。
當(dāng)全球領(lǐng)導(dǎo)人在11月召開(kāi)COP26會(huì)議時(shí),由于大流行封鎖后被壓抑的需求,世界開(kāi)始面臨更高的燃料價(jià)格。
對(duì)于許多國(guó)家來(lái)說(shuō),過(guò)去和現(xiàn)在都非常傾向于重新使用化石燃料。
問(wèn)題是飆升的燃料價(jià)格是否會(huì)成為改變的更大動(dòng)力。
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